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摩托车的后摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的作用，同时不同的后摇臂对车的性能影响也很大。以下是摩托车后摇臂的几种类型：圆管式后摇臂：很少再有车辆使用这种设计，常见于复古改装车。方管式后摇臂：使用度最高，而且成本较低，但面对重型车仍然无法保证提供足够的支撑力和稳定性。下三角形摇臂：现今时代对抗压力和拉伸力功效最好的设计结构，由于成本原因，多数情况用在比赛情境中。鸥翼式后摇臂：最适合综合路况的首选，山路、公路、赛道几种日常遇到的行驶情况，鸥翼式摇臂都可以很好的兼顾，同时制造成本相对较低。