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双离合变速器工作的时候，其实一直有俩挡位在同时待命。一个在干活，另一个在旁边等着接班。具体来说，DCT变速箱里有两个自动控制的离合器。比如你在开奇数挡的时候，离合器1这时候是接合状态，带动一组齿轮输出动力。这时候变速箱已经悄悄把下一挡的齿轮挂好了，但对应的离合器2还是处于分离状态。等换到下一挡时，正在工作的离合器1先松开，把当前的动力切断，同时离合器2立刻接上，让预选好的那组齿轮开始传动力。整个换挡过程里，两个离合器轮流干活，始终保证至少有一组齿轮在输出动力，这样动力就不会断掉。简单来说，就是把两套手动变速箱的功能合在一起，装在一个箱子里工作。