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车水温过高主要有这些原因：1、冷却风扇罢工：风扇可能由温度开关或水温传感器控制。2、缺冷却液：高档车要求四季都用防冻液；实在没防冻液的话，蒸馏水能临时救急；如果水箱盖漏水了，液体会往外漏。3、节温器坏了：如果拆掉节温器，得把小循环管堵死，不然冷却液没法全经过水箱散热。4、水箱被堵：外面堵了可以用水或气冲；内部堵了会影响冷却液循环，还会产生压力。这时候会出现两种情况，要么水箱漏水，要么高速时水温飙升。5、水泵出问题：叶轮打滑或卡死会导致皮带断；叶轮变形也会影响工作。6、缸体被腐蚀：如果水道和燃烧室挨太近，发动机可能会冒白烟，水箱老是缺水；油道里混进水会变白色，水道被冲坏后散热差，尤其高速时明显。7、点火时间不准（用正时灯调整）和油压太高。

开车时遇到水温过高该咋整？第一步：靠边停车让发动机怠速运转。先把车停路边，但千万别急着熄火。因为大部分车的水泵是发动机带动的，熄火后水泵停转，冷却液不循环，发动机高温可能直接报废。正确操作是让发动机保持怠速，打开引擎盖散热，同时关掉空调A/C，把空调调到暖风最大档，用鼓风机吹散热。等水温正常后再熄火检查。第二步：先看副水箱的液位。检查副水箱的冷却液是否低于最低线，如果不够，可以加防冻液，没有的话加纯净水应急，但千万别用矿泉水，矿物质多容易结水垢，堵住水泵、水箱这些部件，清理起来费钱又麻烦。第三步：千万别急着开盖加水。水温高时水箱里压力大，直接开盖会被喷出来的热水烫伤。得等水温降下来再开盖。如果着急，可以戴手套，用湿布盖住水箱盖，慢慢拧开一条缝放气，等压力下去了再加液。第四步：检查风扇是否转。怠速时水温到一定值，风扇应该开始转。如果等了半天风扇不动，可能是风扇电机卡住了，试试用木棍拨动，能转说明没问题；要是转不动，可能是电机或节温器坏了，或者保险丝烧了，尤其是夏天用电多的时候容易出问题。