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停车先拉手刹再挂P挡，因为这样对动力系统的保护会更好一些。无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的挡位处于P挡时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，汽车的整个传动系统就会卡住，即使是在不拉手刹的状态下，汽车也不会出现溜车的现象。汽车的手刹需要手动控制，启动刹车系统，也就是通过锁住车轮来到达固定汽车的效果，如果先挂P挡，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。如果是先拉手刹，再挂P挡，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种情况下，P挡只是起到了辅助刹车的作用。