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汽车EPS就是电动助力转向系统，它主要由转向管柱、扭矩传感器、伺服电机和控制模块这几个部件组成。和传统的液压助力不同，这套系统没有液压泵、油管这些玩意儿，也不需要转向管柱阀体结构，而是直接用减速器把电机的动力通过纯机械的方式传给转向系统。

工作原理其实挺简单的：车子一启动，系统就开始运作。当你低速开车（比如停车或者挪车的时候），方向盘转动的信号会传到控制模块。这时候，控制模块会根据方向盘的扭力大小、转动方向和当前车速这些数据，给伺服电机发指令，让它输出相应大小和方向的助力。比如你打方向盘越费劲，或者车速越低，电机给的助力就越大。反过来，如果方向盘不动，系统就不给电机电流，这时候电机基本就不耗电了。

总的来说，这套系统就是用电机和电子控制取代了液压系统，让转向更省力也更灵活，尤其在低速时特别明显。