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凯迪拉克用的手自一体变速箱，其实挺有意思的。这种变速箱把手动挡和自动挡的功能合二为一，让车子在电脑自动换挡的基础上，还能让司机自己控制换挡时机。这样开起来更带感，尤其是想自己操作的时候，驾驶体验会更丰富。

手自一体变速箱的结构其实不复杂。它主要由普通齿轮箱、电子控制的离合器、自动换挡机构和电子控制系统组成。离合器这部分是关键，它能根据需要自动分离或接合，具体动作由变速箱的电脑（ECU）指挥一个小电机推动离合器拨叉来完成。至于换挡机构，一般有两个小电机负责自动挂挡，也是由ECU控制的。方向盘上的换挡拨片或者排挡杆跟普通自动挡差不多，而且连离合踏板都不用踩，毕竟离合是自动控制的。