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离合分泵和总泵坏了的区别是：

1、离合器分泵损坏，踩离合器时或硬或软，或行程太短离合器切不开（离合器间隙调整正常情况下）。

2、离合器总泵损坏，踩的时候软而无力，踩离合的时候会感觉不到平时的那种阻力，这时候不要强行挂挡，否则会加剧磨损。

离合分泵和总泵的区别及作用：

离合器分泵，在系统中的作用是驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除分离，又在回位弹策作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息，通过助力器的作用使离合器实现分离。