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汽车烧机油的原因主要有三个：

1、积碳问题：国内的油品质量跟国际标准有差距，车子跑起来的时候，发动机里特别容易产生积碳。这些积碳是发动机各种毛病的源头。积碳会堆积在活塞的凹槽里，让活塞环黏在一起，结果活塞环卡死了，密封性就变差了。黏住的活塞环直接让机油密封能力大打折扣。另外，油泥还可能堵住回油孔，机油回流不顺畅，消耗量自然就上去了。积碳还会让活塞和气缸壁之间的磨损加剧，间隙变大，导致机油跑进燃烧室。

2、油封老化：气门油封最容易老化，基本上开到10万公里以上的车都会出现这个问题。油封一旦老化，密封性就不好了，油就容易漏。前后曲轴油封因为长期接触机油和温度变化，密封效果也会慢慢变差，导致渗油或漏油。涡轮增压器和进气管之间的油封如果损坏，主要原因是换油不及时或用了劣质机油，导致涡轮转轴缺润滑和散热，最后把油封磨坏了。

3、滤清器堵塞：空气滤清器堵住了，进气就不顺畅，进气压力下降形成负压，这样机油就被吸到燃烧室里烧了。机油滤清器如果也堵了，机油消耗量会明显增加。