宝马车熄火后车底下异响什么情况
专家解答(1)添加收藏宝马车熄火后车底下异响的原因:三元催化器的冷却声、排气管的冷却声。
三元催化器的冷却声:
三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。
排气管的冷却声:
一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。
宝马车熄火后车底下异响的原因:三元催化器的冷却声、排气管的冷却声。
三元催化器的冷却声:
三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。
排气管的冷却声:
一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。