君越2.4降档拖拽的原因

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静观世界
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别克君越2.5排量的车换挡时有明显顿挫感,这其实是有原因的。说白了,顿挫感主要来自变速箱换挡的速度和离合器接合的力度。如果离合器接合太生硬,或者离合片摩擦力太大,甚至离合片打滑,就会让不同挡位间的动力衔接不上,开车时就会觉得“咯噔”一下。

开这车的时候有几个小技巧:油门和离合要配合好。具体来说,抬离合的时候分四个阶段:前半段(空行程和自由行程)要快抬,等车稍微有点动(初联动)和完全动起来(全联动刚开始)时要慢抬,中间半联动阶段得停顿一下。另外,升挡时别跳着升,得一挡一挡来。唯一例外的是超车时,如果需要快速降挡,超车完可以视车速跳着升回去,但平时别这么操作就行。