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如果踏板摩托车的高压包坏了，会有这些情况：

1、打不着火：高压包不打火，车根本没法启动。

2、走走停停：高压包漏电的话，车子开起来会像“抽筋”一样，忽快忽慢。如果漏电严重，骑车的人还会被电到，有触电的感觉。

3、动力变差还费油：高压包被击穿后电流变小，汽油烧不充分，车子没劲儿，油耗也蹭蹭往上涨。

补充说明：

高压包其实就是摩托车的点火圈，作用是让火花塞“打火”，点燃气缸里的混合气。它的工作原理是把车上的低压电变成高压电，有点像变压器。正常情况下每个气缸都会配一个点火线圈和火花塞，一般能用10万公里甚至更久才需要换。

点火线圈能变出高电压，是因为它有两圈线圈，一圈匝数少（初级），一圈匝数多（次级）。不过它的运作方式和普通变压器不一样：普通变压器是持续工作的，而点火线圈是断断续续工作的，发动机转速越高，它充能放电的频率也越快。