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补胎后冒小气泡这种现象可能会持续两天，不会影响胎压。以下是关于汽车轮胎分类介绍：1、传统穿胶条法（外补）：其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可。操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。但是用锥子将洞口撑大之后，扩大了受损面积，容易出现漏气情况。2、贴片补胎法（内补）：将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成。3、蘑菇钉补胎（内补）：蘑菇钉目前的补胎方法属于内补胎。需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。