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有平整的底盘，充分利用地面效应都可以减少汽车风的阻力。

以下是关于减少风的阻力的相关介绍：

平整的底盘：

平整的底盘不仅可以降低气流通过时的阻力，还可以减少紊流产生的升力。理想的底盘是由一个完整的轻量底盘装甲构成，但是一般从成本的角度去考虑这不合算。电动车并没有排气系统，所以底盘设计本身就比较平整，再通过合理的零件布局，一般都可以获得比较好的气动性能。

充分利用地面效应：

地面效应就是利用车身周围的挡板将原本通过车底的气流分流到车身两边，并同时减少两侧气流进入车辆底部，使得车与地面之间产生一个气压较低的区域，最终使车身和车底形成压力差，产生额外的下压力，以增强轮胎的抓地力，减少轮胎滚动摩擦，提高能耗经济性。

各种气流引导装置：

在车体外型角度变化超过12度的地方（如车尾），使用尾翼、扩散器等导流装置可以提高车辆的气动性能。原理都是引导气流更流畅地通过车身，防止车身周围产生紊流。