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从2017款开始，奥迪A4L关于烧机油的声音逐渐减少了（此数据来源于车友总结，具体可查看相关车型使用手册或与厂商联系））。当初EA888发动机的话题是烧机油，但是随着发动机的不断优化，烧机油的问题已经得到了很好的优化和解决。

第一代EA888发动机诞生于2006年。2009年，大众对第一代EA888进行改进优化，推出第二代。2012年，EA888再次改进，推出了第三代EA888，一直沿用至今。

轻量化一直是EA888发动机持续改进的核心工作。第三代EA888采用铸铁缸体，但厚度减少了0.5毫米，只有3毫米。这0.5毫米的减少让发动机的重量减轻了5kg，发动机的散热效果也更好。

新的第三代发动机采用了许多创新技术，包括气缸盖的集成废气冷却系统，由直喷和歧管喷射组成的双喷射系统，以及具有双凸轮轴调节功能的气门升程系统。在GEN 3B（第三代）EA888上做了进一步的优化升级，提出了Budack cycle（B循环概念），在油耗性能上有了进一步的突破。