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轮间差速锁和轴间差速锁的区别可以这样理解：

1、工作原理不同：普通差速器能让左右车轮转速不一样，但一旦一侧打滑空转，另一侧正常接触地面的车轮也会失去动力，导致车没法动弹。差速器的核心作用就是让前后或左右的驱动轮转速可以不同步。

2、结构特点不同：差速器内部有左右半轴齿轮、行星齿轮和齿轮架组成。差速锁相当于把两个车轮"绑"在一起，不管哪边打滑，动力都会传递到另一侧车轮上，这样车子就能脱困。这个情况在前后轴之间的中央差速器也会出现类似问题。

3、功能差异：差速锁能瞬间锁死差速器，强制两侧车轮同步转动。差速器最基本的作用是让车子转弯时左右轮转速不同，后来才发展出中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器这些类型。