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大众速腾一直被叫作“A级车标杆”，因为这车不仅价格亲民，在颜值、空间和品控上都挺能打。但最近网上有不少车主吐槽新款速腾，都觉得18款之后的速腾没灵魂了。为啥说18年之后的速腾“变味”了呢？主要有三个原因：

第一，外观设计。2018款速腾的造型比较低调，虽然没什么特别抢眼的地方，但这种规规矩矩的设计反而让成熟稳重的买家觉得靠谱；不过到了2019款，前脸突然变得激进，格栅越做越大，很多人觉得这造型跟朗逸、宝来越来越像，完全没了辨识度，看着就腻味。

第二，生产平台。18款速腾用的是老款PQ35平台，而19款换成了大众最新的MQB平台。这个模块化平台最大的好处就是零件通用率能到60%，车企造车成本降下来了，但消费者买车的价格没便宜，反而可能更贵了。

第三，新车没灵魂。模块化生产出来的车确实更统一，但老车主觉得新款车没了老款那种独特感，甚至有人质疑新平台的品控问题。加上网上各种传言一发酵，越来越多网友开始怀念18款的速腾，所以就有了“18年后无速腾”的说法。