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汽车的TC系统就是牵引力控制，主要作用是提升车子在复杂路况下的通过能力。当ABS（防抱死系统）发现某个车轮开始打滑时，TC就会立刻对打滑的车轮进行制动干预，避免动力被浪费在空转的轮子上。仪表盘上跳出TC提示的时候，说明这套牵引力控制系统已经开始工作了。

这套系统的核心原理其实和ABS共享传感器数据。通过轮速传感器收集的信息，TC会实时分析数据。一旦发现驱动轮转速明显低于其他轮子（比如在湿滑路面打滑），系统就会自动调节发动机点火时机、调整节气门开度，甚至限制油门响应，从而避免车辆失控偏离方向。

牵引力控制和ABS配合起来，对行车安全和驾驶稳定性确实贡献很大。现在汽车工业发展到这个阶段，TC系统基本上已经是新车的标配了，技术普及程度很高。