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在车身外壳上打孔一般没问题，但如果在底盘或复杂的车架结构上钻洞，那车架的坚固程度肯定受影响。具体来说：1、原因：破坏了钢材的整体强度，尤其是横梁、纵梁边缘位置打孔危害更大。这些钢梁的边缘是承受压力最大的区域，打孔会加速「局部金属疲劳」。2、什么是金属疲劳？简单说就是金属零件在反复受力或变形后，内部逐渐出现不可逆的损伤。其实金属疲劳就是「结构损伤」，金属材料受损的最终结果就是断裂。一开始是看不见的内部裂纹，这时候钢材的拉伸范围会稍微变大，每次受力都在悄悄撕裂金属。等车架长期承受颠簸、震动和重复载荷后，最终会直接断裂。