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日产GTR使用了型号为VR38DETT的V型六缸双涡轮增压发动机。该发动机最大功率为408千瓦，最大马力为555匹，最大扭矩为632牛米。发动机特有的技术为连续可变气门正时智能控制系统。

日产GTR已经成为日系超级跑车的标志性车型。GTR50量产版与发布的概念车基本一致，新车基于2018款的GTR NISMO打造，整车虽说依旧是GTR R35的轮廓造型，但细节处的设计则大有变化。前脸部分夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件，十分激进且古怪个性。

内装部分的设计同样以18款GTR NISMO为基础，维持了相同的中控造型，但用料上更为讲究。其采用两种不同的碳纤维面板，分布在中控、仪表和车门饰板等部位。定制方向盘同样选用有碳纤维材料，框架材质选用黑色的Alcantara。赛车桶椅样式的座椅则采用真皮与Alcantara双拼的材质，与外观配色一致，内饰的配色也可以进行定制。