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车辆开到台阶下并明显听到咚的一声，说明该意外对车辆的损害已经很严重了。车辆向下俯冲，车身重力转移到该区域，轮胎可能因瞬间碰撞力发生鼓包变形，甚至轮圈变形。

悬架系统受到大冲击有可能导致减震器漏油、弹簧机构变形，咚一声有可能是油底壳托底，导致油底壳凹陷甚至产生裂纹漏油，油底壳托底会抬升发动机，引起发动机机座损坏。

判断底盘损伤有两种方式，一种是举升车辆观察，一种是通过车辆行驶感受底盘的动作。

举升车辆观察是更为合理的方式，底盘系统大部分零配件都是硬材质，发生损坏会有明显痕迹呈现。比如说轮胎、轮毂、减震器、弹簧、油底壳、车底大梁、车底护板等等机构，通过肉眼观察就能判断其是否有过损伤。

通过将车辆驾驶起来去感受底盘是否有损坏是无奈之举，在不清楚车辆底盘好坏状态下继续行驶，相对是冒险的。

通过一定距离的行驶，观察车辆仪表台是否亮起故障警示灯，没有亮故障警示灯至少能短暂排除由油底壳托底导致的发动机故障。

结合在车辆没有下台阶前的底盘行驶感受，如有异常现象应当及时到修理厂进行检测维护。如没有明显异常，也建议到维修厂举升确认底盘状况。