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缸压不足到底要不要大修？其实分两种情况：

1. 如果是进排气门的问题（比如气门开闭不灵），导致缸压不够，这时候不用大修发动机，换个配件就行。

2. 如果是活塞环磨损、气门密封不好、缸垫漏气或者缸筒磨损严重，那基本上就得大修了。具体来说，缸压不足常见原因有：

1. 活塞环老化。活塞上有三道环，两道是密封燃气的气环，一道是刮油的油环。如果这些环磨损了，就会让混合气窜到机油里，或者燃烧不充分。

2. 汽缸壁受伤。比如积碳或者小铁屑刮花了缸壁，活塞上下运动时会像砂纸打磨一样进一步磨损缸壁。

3. 气门或火花塞漏气。装火花塞时拧太紧把螺纹崩了，或者积碳卡在气门和气门座之间，导致密封不严，这样高压气体就会从缝隙跑出去。