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ABS系统也就是制动防抱死系统，它的原理是这样的：当你踩刹车的时候，ABS会通过每个车轮上的速度传感器收集数据。如果某个车轮开始抱死，系统就会关上那个轮子对应的常开电磁阀，让刹车力度保持不变。要是车轮还是停转了，系统就会打开常闭电磁阀。这样反复调整，让刹车状态一直保持最佳，既保证刹车效果最好，也最安全。ABS全称制动防抱死系统，主要作用是汽车刹车时自动控制制动力的大小，让车轮不被锁死，而是处于滚动和打滑之间（滑移率大概20%）。这样车轮和地面的摩擦力才能最大，不容易失控。ABS系统主要由四个部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯。轮速传感器负责监测车轮的转动情况，把信息转化成正弦波信号，经过处理变成数字信号传给ECU。中央处理器ECU收到数据后，计算出车轮转速、整车速度和滑移率，判断车轮是否打滑，再给液压单元发指令。液压单元根据指令调整刹车油管的压力，过程包括保持压力、增加压力或降低压力。ABS故障灯亮的时候，说明系统可能出问题了，这时候最好别开车上路。因为故障灯亮代表防抱死功能失效，紧急刹车时车轮容易锁死，车辆会侧滑失控，驾驶员可能刹不住车或者无法控制方向，安全隐患特别大。