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电动车跑高速时，开在60到80公里每小时这个区间最省电。这时候车子能跑得比平时路况更远。要是开到90到100公里每小时，那续航差不多就和日常在市区开的一样了。电机效率在稳定转速下能保持得比较好，而且效率范围挺广，转化电能也不浪费。不管是市区40公里的时速还是高速100公里的巡航，电机效率差别其实不大。不过，电机转速太高的话，输出功率会降下来；另外，车速超过60公里后，空气阻力就变成最大的耗电因素了，而且阻力增长是随着速度平方增加的，开得越快，风阻耗电就越夸张。一般来说，电动车开得越慢越省电。综合考虑实际开车效率、空调用电（开得越久空调耗电越多），最经济的时速大概在50到60公里左右。堵车的时候除了开空调，其他耗电基本可以忽略不计。