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换挡其实挺简单的，就是通过换不同大小的齿轮来调整动力传递。发动机和轮胎中间连着一根轴，轴上有很多齿轮，每个挡位对应不同尺寸的齿轮。比如发动机转速固定的时候，如果选了个大齿轮跟发动机咬合，那这个大齿轮转一圈走的距离就比小齿轮短。这时候根据物理知识，大齿轮虽然转得慢，但能产生更大的力，就像用长扳手拧螺丝更省力一样。低速挡用大齿轮，发动机用小半径带动大半径，车子就能获得更强的推背感，适合起步或爬坡。高速挡反过来，用小齿轮转得快，车子跑得快但推力小，所以换挡其实就是换个齿轮大小，让动力和速度配合得更合适。