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点火系统最常见的毛病就是点不着火或者火苗太弱。这里详细说说点火系统的那些事儿：1、汽车点火系统的核心部件就是火花塞和点火线圈。火花塞是易损件，必须定期换新。要是长时间不换，电极间隙会变宽，这样点火效率就下降了。另外，用久了电极上还会积碳，同样会拖累点火效果。2、点火线圈虽然不像火花塞那样容易坏，但长期在发动机高温环境下工作也难免出问题。它的作用是把12伏的低压电升到上万伏高压，这样才能让火花塞产生足够强的火花。如果点火线圈坏了，就会出现“缺缸”现象——某个气缸停止工作，导致动力下降、抖动厉害。

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