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Pacifica即是新一代大捷龙，是克莱斯勒品牌下的一款进口车型。它以当时全球先进的理念，引领了一个全新MPV车系。作为MPV的宗师级，克莱斯勒Pacifica上市35年来共推出七代车型，每一代都几乎引领了MPV车型的技术变革。克莱斯勒Pacifica新车大灯集成LED日间行车灯，整体设计比现款车型更为灵动。内饰方面，克莱斯勒Pacifica方向盘的视觉效果非常给力，特别是外黑内白的双色的方向盘，有种概念车方向盘的味道。

克莱斯勒Pacifica新车大灯集成LED日间行车灯，整体设计比现款车型更为灵动。同时车窗外边框、门把手、侧面防擦条均采用镀铬修饰。车顶集成双天窗，并配备鲨鱼鳍天线。中控台偏向驾驶员一侧，搭配旋钮式换挡，意在为车内乘客带来贴近轿车的使用感受。当然，克莱斯勒Pacifica保留了MPV上常见的落地式中控台设计，这为前排空间的充分利用带来了更多可能。

克莱斯勒品牌在中国几乎已经没有声量了，不管是克莱斯勒300C还是大捷龙，其销量和认可度来到了冰点。过去一个时代，美系品牌在中国消费者的印象里，优点是大和动力性好，缺点就是贵、费油、容易坏，开起来忽忽悠悠不够干爽。在越来越多选择的时代背景下，克莱斯勒已经慢慢淡出中国市场。