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福特蒙迪欧的气缸盖温度传感器装在气缸盖上，具体位置在排气管的上方。说白了，发动机气缸的工作原理就是让活塞在缸体里来回直线运动。空气在发动机气缸里被压缩后膨胀，把热能变成动力；压缩机气缸则是通过活塞压缩气体，让气压变大来提供动力。下面说说气缸的分类：

1、单作用气缸：活塞杆只有一端，气压从一侧进入推动活塞伸出，靠弹簧或者自重回位；

2、双作用气缸：气压可以从活塞两侧轮流进气，在两个方向都能产生推力；

3、膜片式气缸：用膜片代替活塞，只能单向发力，靠弹簧回弹。密封性好但行程短；

4、冲击气缸：属于新式部件，把压缩空气的压力转化成活塞超高速运动（10到20米每秒）的动能，用来做功。这种气缸中间加了个带喷口和泄气口的盖子。