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现在说说老年代步车，比如"郭三"这类车，大部分城市都开始限行了，但没强制报废。比如周末还能看到3路公交在路上跑，但周一到周五很多地方不让上路。所以这类车如果能过年检，车主想开多久都行。关键就卡在年检的排放标准上。比如你有一辆国四车，如果排放不达标，年检一直过不了，那这车就只能停在车库。不管国四、国五还是国六，只要排放不达标，年检不过就上不了路，最后只能报废。所以决定汽车报废的不是年限，而是排放是否达标。

有人会问，国四国五车排放本身没问题啊，为啥还有那么多过不了年检？其实可能是因为长期加了劣质油，导致发动机积碳太严重，或者三元催化器堵了。这时候把积碳清理一下，大部分车都能顺利通过检测。

现在国家已经取消了汽车强制报废的年限，理论上能开10年、20年甚至30年。只要排放能过检测，爱开多久开多久。

有网友问电动车没有排放，属于新能源车，是不是永远不会强制报废？理论上确实如此，只要排放没问题（电动车本来就没排放），能一直开下去。

还有人问，行驶里程达到60万公里是不是会被强制报废？以前有这个规定，但按家用车一年跑2-3万公里算，要20年才能到60万公里。等20年过去，车上的零件早就该换完了，这时候车主自己可能都嫌旧了，早就换车了。所以最后强制报废可能更多是零件老化，而不是强制年限或里程。希望这些解释能帮到你。