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热车容易启动而冷车启动困难的原因主要有这几个：

积碳问题：发动机温度高时，积碳会像海绵一样吸油。如果进气门、节气门这些地方积碳严重，就会吸走一部分燃油，导致混合气太稀，影响点火。特别是积碳多的发动机，热车状态下更容易出现这种情况。

水温传感器故障：这个部件负责告诉ECU发动机温度，好让系统调整喷油量。如果传感器坏了，喷油量就会不准，混合气要么太浓要么太稀，冷启动时尤其明显。

进气温度传感器问题：和水温传感器类似，它也参与调节喷油量。传感器温度越高，系统会让混合气更浓。但如果传感器断路或接触不良，混合气会变得太稀，热启动时容易熄火。

油品太差：热车熄火后发动机还很烫，如果加的汽油挥发性太强，油轨里的燃油容易产生高压蒸汽。当蒸汽压力超过油泵压力时，就会形成气阻，导致喷油嘴喷出的燃油蒸汽太稀，启动困难。

喷油嘴漏油：刚熄火的发动机还很热，漏出的燃油会变成油气进入进气管。这时候再启动，混合气会过浓，火花塞点不着火，或者点着了又立刻熄火。