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大众和保时捷的关系可以这样理解：

第一，甲壳虫是大众最早的车型，而设计这款车的正是保时捷。甲壳虫的造型和结构其实就像保时捷911的“老祖宗”，早期甲壳虫把发动机放在车尾，用风吹散热（风冷），保时捷911也延续了这种设计风格。

第二，现在两家公司是“你中有我，我中有你”的关系。保时捷虽然被大众集团收编成了子公司，但其实两家还是独立运营的。更有趣的是，保时捷现在反而是大众集团的最大股东，持股比例占到了30.9%。