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一二档加油时顿挫感是因为传动比不同所导致，这种现象正常，每个人开车都不可避免，新手司机可能会更明显一些。挡位越低传动比越大，传动比越大，这种现象越明显，一挡的传动比最大。如果在比较高的档位时，因为传动比减小，两个齿轮差不多大，甚至主动轮还要小点，那么发动机的制动力就会弱很多。控制离合器的注意事项：1、正确的踩离合器的姿势：脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、踩离合器时：要踩到最低（地板），避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。3、开车时：离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。