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汽车正常保养的话，一般开到4万到6万公里左右该换火花塞了。不过具体要看品牌和发动机型号，差异挺大的，最好还是看下说明书。参考这个标准保养：铂金火花塞4万公里换一次，普通镍合金的2万公里就得换，铱金的能撑6到8万公里。怎么判断火花塞坏没坏呢？拆下来仔细看看外观就行。正常的火花塞绝缘体那边和电极应该是灰白色、淡黄色或者浅棕色。如果工作正常的话，绝缘体是褐色的，电极间隙在0.8-0.9毫米之间，电极没烧坏。如果发现上面有油泥或者积碳，但火花塞本身没问题的话，清理干净还能接着用。但如果看到顶部有坑疤、黑纹、裂纹或者电极熔化这种严重损坏的情况，就得先查原因修好故障，再换新的。另外，如果火花塞看起来像被烟熏黑的，八成是选错了冷热型号，或者混合气太浓，还有可能是机油窜缸了。