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多点电喷指汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成。缸内直喷技术，是一种新型燃油喷射技术。多点电喷和缸内直喷的区别就在于多点电喷的喷油嘴未伸入气缸内，而缸内直喷的喷油嘴是伸入气缸内的多点电喷技术更加成熟，燃烧效率更高，价格更便宜，同时维护保养也更方便。而缸内直喷技术更为先进，在节能减排方面都比多点电喷要更好，但发动机产生的积碳相对更多。