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轮辋和轮毂的区别可以这样理解：

1. 位置区别：轮辋其实是轮毂外圈的一部分，就是那个和轮胎直接贴合的环形部件。而轮毂的主体是中间连接车轴和轮辐（轮条）的核心部分，两者加起来才组成整个车轮，但有时候人们会把整个车轮都统称为轮毂。

2. 形状差异：轮辋是向外辐射的圆环结构，边缘有个凸起的“肩膀”，用来卡住轮胎的边缘。它的肩部往内倾斜角度一般是46度，这个倾斜部分的最大直径就是轮胎和轮辋接触的标准尺寸。中间凹进去的槽设计方便装拆轮胎。轮毂则是中间那个圆筒状的主体，外侧和轮辋连在一起。

3. 种类分类：轮毂主要看表面工艺分类型，常见的是烤漆轮毂（喷漆处理）和电镀轮毂（金属光泽）。轮辋则分更多类型，主要有深槽轮辋（中间凹槽深）、平底轮辋（中间平坦），还有对开式（能直接打开方便装卸轮胎）、半深槽、宽轮辋等变种。

4. 功能不同：轮辋的主要作用就是卡住轮胎外圈，给轮胎提供外侧支撑。轮毂则是中间那个套在车轴上的金属筒，负责从内部支撑整个轮胎，并连接轮辐和车轴，也常被叫作钢圈或轱辘。