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有的在引擎的前面，有的在引擎的后面。一般只有一个进气口。一些高性能跑车的每个缸有单独的进气口。对于汽车进气口的更多资料如下：1、作用：进气口的设计确实是各有特点，但功能都是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。2、视觉造型的需要：进气口是设计成单个还是双层，更多决定于视觉造型的需要。因为在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型是设计师最能表现品牌特征的地方。比如宝马的“双肾”、大众和奥迪的“大嘴”、吉普的“垂直竖条”等等。大部分的汽车还是采用双层进气口。