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别克君越底盘高度（最小离地间隙）为17cm。

主动式液力减振系统：

君越28T使用了CDC全时主动式液力减振系统，传感器通过每秒100次的扫描，来适时调整减振器阻尼。前麦弗逊独立悬架后多连杆结构。以此判断路面状态并实时调整减振阻尼，保障卓越的减振性和操控性。此外，此避震还会随着驾驶风格的变化或车辆运动模式的启动而调整减振阻尼，最大调整范围达20%。

优势：

高速拐弯更稳定。CDC系统能有效提高轮胎与地面的附着力，减少轮胎反弹，即使在高速切弯，也能保持车身稳定。坑洼路面轻松行驶。通过降低悬挂的刚度，吸收路面震动，保持车轮与路面的贴合力，确保了驾驶的舒适性。