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手动挡车子换挡时突然“卡住”或者“跳挡”，可能是因为这几个问题：

1、同步器不灵了。

2、齿轮、齿圈、齿套的牙齿边缘磨得发尖了，或者齿轮轴上的花键和滑动齿轮槽磨松了；还有可能是齿轮咬合不够紧。

3、换挡杆（变速叉）变形了，或者端面磨薄了；换挡杆轴上的定位球或凹槽磨损了；固定用的弹簧太软或者断了。

4、轴承松了，导致中间轴（第二轴）前后窜动太厉害。

关于换挡拨片：

1、简单说，换挡拨片就是装在方向盘上帮半自动挡车换挡的装置，不用脚踩离合，直接拨动拨片就能升挡或降挡。这玩意儿在赛车里特别常见。

2、类型分两种：

- 固定式：拨片位置固定，方向盘转的时候拨片不动，像方向盘转到底时还得伸手去摸位置。

- 随动式：拨片跟着方向盘一起转，不管方向盘怎么动，左右手拨片的位置始终对着固定方向。比如你左转方向盘，拨片也跟着转，但手还是能自然碰到它们。