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MT就是常说的有离合器踏板的手动挡变速器；而AT准确的翻译应该是液力机械自动变速器，靠液力变距器行星齿轮盘实现自动换挡。以下是相关信息：

具体区别：

CVT则是无级变速器，靠液力变距器金属带实现无极变速；DCT就是双离合变速器，A\u002FB两个离合器交替工作，比如离合器A负责挂1、3、5和倒挡，离合器B负责挂2、4、6挡。

DCT:

DCT（或称DSG）从原理上区别于AT和CVT，确实是变速器领域的一大创新点。虽然DCT依旧存在发热问题，但是从设计结构上看，它采用齿轮“硬接触”传动，双离合器交差工作，传动效率高（MT的优点），换挡速度极快且平顺。