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[content]1963年，保时捷911的第一代车型911.1首次亮相法兰克福车展，当时它被命名为保时捷901。不过标致汽车发难了，因为它们早把所有中间带0的三位数字型号都注册了。所以保时捷在量产时把名字改成了“911”。关键点说说：1、底盘：911.1的底盘和传动系统大部分沿用了前辈保时捷356的技术，包括四轮碟刹和后悬挂，但前悬挂是全新设计的。2、发动机：它用的是后置的气冷水平对置六缸发动机，排量2.0L，最大马力130匹，峰值扭矩161牛·米，匹配新研发的5速密齿比手动变速箱。百公里加速9.1秒，极速210公里每小时。这车从名字被逼改开始，就带着点倔脾气，但技术细节上既传承又创新，算是把保时捷的基因延续下来了。