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一氧化碳超标通常由于三元损坏造成尾气超标。一氧化碳超标通常会有以下原因：1、积碳：是由于积碳结焦造成，（节流阀体开度过大、火花塞间隙过大、进气系统积碳过多等）。2、氧传感器：出现验车时尾气超标，可以先用电脑检查一下氧传的工作状态，（氧传是在发动机实际温度高于90度时才会打开）由于氧传损坏，可能会造成氮氧化合物超标；火花塞间隙过大会造成一氧化碳超标；积碳过多会造成碳氢值超标。