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遇到沙子路面需要尽快通过，这是车辆在路面行驶时驾驶员长期经验总结出来的规律。

沙地最大的威胁是陷车，如果汽车经过沙地时减速，那么一旦熄火，所需要的扭力就很大，这种起步在沙地很容易造成越陷越深，最合理的做法是适当提高车速（切忌猛踩油门），在通过前不减速不停车。涉水路段虽然和沙地一样都会对行车造成阻力，但汽车要担心的是水花进入排气管，导致发动机熄火。因此，涉水行驶应该低档低速行驶。

其他技巧如下：低档冲坡：上下坡重要的是转数而不是车速，如果转速低于2500转，那么上坡就会比较吃力。而中途降档的做法不仅不省油，而且还会增加机械磨擦。抢红不抢绿：当前方为绿灯时，车速一定要逐渐减缓，以防路口突然变灯，而如果是红灯，则只需保持正常车速即可，因为接近路口时，红灯很可能转变为绿灯。后同前不同：汽车出现前轮侧滑时，向相反的方向纠正是正确，但如果是后轮侧滑，向相反的方向纠正会加大横滑的幅度。原理很简单，假设后轮向右侧横滑，那么左打方向，因为左转所以后轮右侧一定会加速转动，导致右侧抓地力下降，产生更大的位移；而如果是右打方向，因为右转左边轮的转速加快，右侧的抓地力提升，汽车就能恢复方向。