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根据中国官方汽车网站显示，咱们国家从2014年1月1日开始全面推行国四排放标准。更早之前，2004年7月1日全国开始执行国二标准，2007年7月1日又升级到国三标准。不同版本柴油排放标准的具体区别是这样的：

1、国四和国五：主要都是在减少发动机工作时产生的有害气体排放。

2、国四和国三的区别：国四车多了一个尿素罐，就在油箱旁边那个罐子，大概加100升油就要消耗5升尿素。另外国四车的消音器结构变化很大，还加装了尿素喷嘴和传感器这些设备。

3、国五标准：参照欧洲的欧五标准，每公里颗粒物排放量控制在4.5毫克。

4、国四标准：属于国家第四阶段机动车污染排放标准，虽然咱们常用欧Ⅰ、欧V这样的欧洲标准术语，但国内的小型私家车没有强制报废年限。不过车子跑满60万公里后，系统可能会提醒报废建议。

另外需要注意，虽然排放标准不断升级，但这些规定主要是针对新车生产和销售。老车型可以继续使用，但可能面临限行或年检更严格的情况。