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2016年买的斯柯达新晶锐1.6L自动挡，先说说这车的槽点。斯柯达是捷克百年老厂，后来被大众收编。但在中国市场表现一般，主要是因为配件太简配，售后也跟不上。进口品牌本该靠质量和服务站稳脚跟，结果被拉去打价格战，能不坑吗？发动机、变速箱这些核心部件虽然都是自家技术，但要进中国必须合资，而且中方必须占大股，结果就是股东们热衷降价、偷工减料，最后被车主骂老外不靠谱，真是躺着中枪。不过这车本身是台很能打的省油小车，千万别嫌弃，底盘够扎实，妥妥能开到15万公里。因为它本质是大众PQ25平台的产物，用的EA211发动机和爱信6AT变速箱（AQ160型号），技术都比较成熟可靠。

我主要做了以下八项改装：

1. 后鼓刹改盘刹：解决了紧急刹车时拖刹、锁死的问题。现在刹车点头和拖地感都没了，制动力更线性可控，成绩提升明显。重点是要选陶瓷刹车片，推荐博世、佐佐木这些进口货。

2. 全车换KYB减震：走烂路像坐摇篮，软硬适中。以前原厂减震走搓板路会弹跳得很僵硬，现在舒服多了。

3. 远光灯换欧司朗激光夜行者4代卤素灯：两三百块搞定，亮度直接翻倍，告别“蜡烛灯”照不远的尴尬。

4. ECU升级到9142版本：完美解决了油门前端空、脚感沉、升档肉、加速顿挫等问题。升级后油门变得敏感，深踩会有推背感，动力响应快得像日系车，线性平顺。

5. 变速箱固件升到3348版：低速挡顿挫、轻微闯动、换挡逻辑混乱这些问题全好了，1-2-3挡的平顺性简直是脱胎换骨。

6. 水箱单风扇改双风扇：原厂风扇噪音大，路人路过都皱眉头，换双风扇后安静多了。

7. 换法雷奥空调风机 米其林195/60R15轮胎：空调出风噪音小了，风力足；米其林胎抓地稳、静音，油耗基本没变化。

这车本质是大众体系的扎实底子，只要改对地方，能开出惊喜表现。