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新曲轴和新瓦片不能直接装车，具体原因和生产过程如下：

1、先说曲轴的重要性：发动机里最核心的零件就是曲轴。它主要负责把连杆传来的动力转换成旋转力，再通过轴身带动发动机其他部件运转。这个轴要扛得住离心力、气缸惯性力和活塞往复惯性力的三重压力，所以必须足够结实，轴颈表面还得耐磨，运转时的平衡性也得达标。

2、铸造工艺细节：首先炼铁要讲究，必须用低硫高纯度的铁水才能保证铸铁质量；其次造型工艺选气流冲击法比传统粘土砂型好，能做出精度更高的曲轴毛坯，尤其是多拐曲轴这种复杂结构，这种工艺的砂型不会回弹变形；最后是电渣熔铸技术，这个技术做出来的铸造曲轴性能能和锻造曲轴打平手，优势在于研发周期短、材料浪费少、设备简单、成品质量还特别稳定。