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制动原理不同和构造不同是浮动刹车盘和固定刹车盘的区别。以下是其相关介绍：

制动原理不同：

浮动式刹车盘在支架配合的轴销自由滑动，产生制动力矩；固定刹车盘是制动钳内的活塞伸出制动块，夹紧制动盘时，产生摩擦力和制动力矩。

构造不同：

浮动式刹车盘的制动钳是浮动式；固定式刹车盘的制动钳是固定式。

刹车盘又叫制动器，制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器，它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。

根据安装位置的不同，制动器可分为车轮制动器和中央制动器。旋转元件固定在车轮或半轴上的制动器称为车轮制动器；旋转元件固定在传动系统传动轴上的制动器则称为中央制动器。车轮制动器一般用于行车制动，也有兼用于应急制动和驻车制动的；中央制动器一般只用于驻车制动和缓速制动。