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停车的时候要先拉手刹再挂P挡。具体操作是：先踩刹车让车完全停稳，然后拉起手刹。就算停在坡道上，手刹也能稳稳刹住车，之后再挂到P挡。这时候变速箱里的小铁爪（棘爪）会正常卡住输出轴的齿轮。P挡其实就是一个纯机械的锁死档位，是在空挡基础上加了个锁，主要是帮车停得更牢。变速箱内部设计了这种小铁爪，能和输出轴的齿轮咬合锁死，让车轮动不了。只要变速箱的锁止结构没坏，车绝对不会溜，就算不拉手刹也行。但如果停车时先挂P挡再拉手刹，虽然车也能停住，但车子会因为惯性往后“顿”一下（退一小段距离）。这下子给小铁爪带来很大压力，它得用比正常更大的力气才能锁住，时间长了变速箱容易坏，最直接的就是齿轮被崩坏。