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宝马手刹制动的是后轮，手刹制动前轮还是后轮，和驱动形式没有直接的关系，不只是宝马，绝大多数车辆的手刹都是制动后轮，因为手刹主要负责驻车，对刹车的扭力要求不高，而后轮的空间比较富余，所以通常都放在后轮。前轮需要布置转向拉杆、刹车之类，占用空间较大，不方便再布置手刹。以宝马3系为例，宝马3系的后轮制动器有两部分，手刹是鼓刹，脚踩的刹车踏板是盘刹。在后轮盘刹的里面，还藏着一个拉线手刹的鼓刹。外观方面，国产3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。