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电动汽车的电池主要分两种：蓄电池和燃料电池。先说说它们的分类和应用范围吧。蓄电池用在纯电动车上，常见的类型有铅酸电池（老年代步车常用）、镍氢电池（比如丰田普锐斯早期用的）、钠硫电池（现在用得少）、锂电池（分二次锂和三元锂，现在主流）、还有空气电池这种新技术。燃料电池则是燃料电池电动车专用的，包括碱性燃料电池（航天领域常用）、磷酸燃料电池（早期公交车有应用）、熔融碳酸盐燃料电池（高温运行）、固体氧化物燃料电池（效率高但技术难）、质子交换膜燃料电池（氢能车常见）和直接甲醇燃料电池（还在研发阶段）。

再说驱动系统这块。混合动力汽车里，既装了传统发动机或燃料电池，又带蓄电池。这时候蓄电池的角色会变：低速行驶或起步时，它就是主要动力源；全油门急加速时，它变成辅助动力帮着发力；正常开或者减速刹车的时候，它又变成储能装置存电。就像一个全能选手，根据情况随时切换角色。