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金属带式CVT变速箱主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵这几个核心部件组成。金属带是由两串金属环和几百片金属薄片组成的。主动轮和从动轮的结构都包含可移动的活动盘和固定的固定盘，靠近油缸那边的轮子能沿着轴滑动，另一边是固定的。补充说明：1、工作原理：活动盘和固定盘都是锥形面，它们的锥面组合成V型槽，和金属带的V型结构咬合。发动机的动力先传到CVT的主动轮，再通过金属带传到从动轮，最后经过减速器和差速器驱动车轮。2、特点：CVT最大的优势是能无级调节传动比，开车时动力衔接像流水一样顺畅，不会有换挡顿挫感。乘客感觉不到换挡冲击，加速过程比传统自动挡更平顺，同时驾驶舒适性更高，提速也更快。