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机械增压器的工作原理其实挺简单的，就是给发动机“加压送氧”。它主要是通过增加进气歧管里的空气压力，这样就能把更多的空气挤进气缸，同时喷油量也会跟着增加，让发动机燃烧更充分，动力自然就变强了。这个增压器是靠皮带和发动机连着的，转速跟发动机转速是同步的，所以只要发动机转速一上来，增压效果马上就跟着提升，低转的时候也能提供动力支持。

机械增压主要是为了解决普通自然吸气发动机在高转速时进气效率下降的问题。根据结构不同，主要分三种类型：第一种是离心式的，靠叶片高速旋转把空气甩出去增压；第二种是鲁兹式，通过转子和壳体之间的容积变化来压缩空气；第三种是螺旋式的，利用螺杆相互啮合来挤压空气，提升进气压力。这三种方式虽然结构不同，但目的都是让发动机在各个转速区间都能获得更好的进气量，从而提升动力表现。